膜結(jié)構(gòu)車棚是一種新型的膜材加鋼材的建筑結(jié)構(gòu)，隨著社會(huì)的發(fā)展，已廣泛應(yīng)用于各大公共場(chǎng)所，基本可以說(shuō)是隨處可見(jiàn)。膜結(jié)構(gòu)車棚的造型多變且安全系數(shù)極高，因此收到很多商場(chǎng)、小區(qū)、景區(qū)、酒店等地的優(yōu)先選購(gòu)。對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車棚來(lái)說(shuō)膜材的平整度關(guān)乎這整個(gè)造型的成敗，如何給膜結(jié)構(gòu)車棚上膜、拉膜布更是一門(mén)技術(shù)活，稍不留意可能就會(huì)留下褶皺，下面是通過(guò)安裝師傅多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出以下幾點(diǎn)關(guān)于拉膜的技巧，希望對(duì)大家有所幫助。
首先，我們應(yīng)該注意的點(diǎn)是膜結(jié)構(gòu)車棚布的安裝應(yīng)連續(xù)，當(dāng)無(wú)法連續(xù)一次性完成安裝作業(yè)時(shí)應(yīng)采取可靠臨時(shí)固定措施，以便抵抗施工期間可能發(fā)生的強(qiáng)風(fēng)，同時(shí)還要注意張拉膜面不積水。
其次我們應(yīng)該知道張拉膜結(jié)構(gòu)車棚布施工安裝的重點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)張拉膜和鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的協(xié)同工作，張拉膜是在支撐結(jié)構(gòu)的拉力和自身重力的作用下繃緊，形成曲面。
然后我們?cè)匍_(kāi)始進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車棚布的施工安裝。膜結(jié)構(gòu)車棚膜體安裝包括膜體展開(kāi)、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個(gè)部分?！ ?/span>
1. 展開(kāi)膜結(jié)構(gòu)車棚的膜體前，在平臺(tái)上鋪設(shè)臨時(shí)布料，以保護(hù)膜材不被損傷及膜材清潔，嚴(yán)格按確定的順序展開(kāi)膜體。打開(kāi)包裝前應(yīng)校對(duì)包裝上的標(biāo)記，確認(rèn)安裝部位，并按標(biāo)記方向展開(kāi)，盡量避免展開(kāi)后的膜體在場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)。
2. 膜面展開(kāi)前應(yīng)首先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應(yīng)大于2m，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對(duì)一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
3. 目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應(yīng)用多點(diǎn)整體提升法，是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，該工藝要求整個(gè)過(guò)程必須同步。起吊過(guò)程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。
4. 張拉成型是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)車棚布施工安裝工程的重要環(huán)節(jié)，施工項(xiàng)目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時(shí)，預(yù)應(yīng)力的施加要通過(guò)特殊的構(gòu)造來(lái)實(shí)施。對(duì)于柔性邊界，可通過(guò)調(diào)整撐桿的位置來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個(gè)張拉過(guò)程實(shí)際就是將各種索按照預(yù)定的應(yīng)力張拉到位。張拉時(shí)應(yīng)確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉過(guò)程可以是分批、分級(jí)調(diào)整索的預(yù)應(yīng)力，逐步張拉達(dá)到設(shè)計(jì)值；也可以對(duì)整體實(shí)施同步張拉。對(duì)有控制要求的張力值應(yīng)作施工紀(jì)錄，對(duì)無(wú)控制要求的也要作張拉行程紀(jì)錄。
我們?cè)诎惭b張拉膜結(jié)構(gòu)車棚布時(shí)一定要注意，膜結(jié)構(gòu)單元安全吊裝的工作環(huán)境要嚴(yán)格控制，同時(shí)滿足以下幾點(diǎn)：風(fēng)力小于三級(jí)，氣溫高于4℃，現(xiàn)場(chǎng)可能傷及張拉膜的物件已采取防護(hù)措施，現(xiàn)場(chǎng)可能污染張拉膜的物件要清除，這樣才會(huì)延長(zhǎng)張拉膜結(jié)構(gòu)車棚的使用壽命。
其次我們應(yīng)該知道張拉膜結(jié)構(gòu)車棚布施工安裝的重點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)張拉膜和鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的協(xié)同工作，張拉膜是在支撐結(jié)構(gòu)的拉力和自身重力的作用下繃緊，形成曲面。
然后我們?cè)匍_(kāi)始進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車棚布的施工安裝。膜結(jié)構(gòu)車棚膜體安裝包括膜體展開(kāi)、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個(gè)部分?！ ?/span>
1. 展開(kāi)膜結(jié)構(gòu)車棚的膜體前，在平臺(tái)上鋪設(shè)臨時(shí)布料，以保護(hù)膜材不被損傷及膜材清潔，嚴(yán)格按確定的順序展開(kāi)膜體。打開(kāi)包裝前應(yīng)校對(duì)包裝上的標(biāo)記，確認(rèn)安裝部位，并按標(biāo)記方向展開(kāi)，盡量避免展開(kāi)后的膜體在場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)。
2. 膜面展開(kāi)前應(yīng)首先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應(yīng)大于2m，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對(duì)一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
3. 目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應(yīng)用多點(diǎn)整體提升法，是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，該工藝要求整個(gè)過(guò)程必須同步。起吊過(guò)程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。
4. 張拉成型是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)車棚布施工安裝工程的重要環(huán)節(jié)，施工項(xiàng)目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時(shí)，預(yù)應(yīng)力的施加要通過(guò)特殊的構(gòu)造來(lái)實(shí)施。對(duì)于柔性邊界，可通過(guò)調(diào)整撐桿的位置來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個(gè)張拉過(guò)程實(shí)際就是將各種索按照預(yù)定的應(yīng)力張拉到位。張拉時(shí)應(yīng)確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉過(guò)程可以是分批、分級(jí)調(diào)整索的預(yù)應(yīng)力，逐步張拉達(dá)到設(shè)計(jì)值；也可以對(duì)整體實(shí)施同步張拉。對(duì)有控制要求的張力值應(yīng)作施工紀(jì)錄，對(duì)無(wú)控制要求的也要作張拉行程紀(jì)錄。
我們?cè)诎惭b張拉膜結(jié)構(gòu)車棚布時(shí)一定要注意，膜結(jié)構(gòu)單元安全吊裝的工作環(huán)境要嚴(yán)格控制，同時(shí)滿足以下幾點(diǎn)：風(fēng)力小于三級(jí)，氣溫高于4℃，現(xiàn)場(chǎng)可能傷及張拉膜的物件已采取防護(hù)措施，現(xiàn)場(chǎng)可能污染張拉膜的物件要清除，這樣才會(huì)延長(zhǎng)張拉膜結(jié)構(gòu)車棚的使用壽命。
